Les interrupteurs limitent automatiquement le mouvement de la grue. Pour le groupe itinérant, il arrête le déplacement avant d’atteindre les tampons en bout de rail. Plutôt que les réglages d’usine, ces interrupteurs doivent être réajustés en fonction de l’état de la zone de mouvement lorsque le système est activé sur le terrain. Il fonctionne en deux étapes avec la logique de ralentissement et d’arrêt.