Il permet le transfert de charge entre les halls dans les usines où il y a plus d’un hall dans l’industrie.
Il peut y avoir des chariots de transfert motorisés ainsi que des chariots de transfert non motorisés.
Dans les chariots de transfert alimentés par batterie, l’énergie est fournie par des batteries.
Il peut être facilement utilisé pour déplacer la charge dans des endroits où les ponts roulants les grues ou les grues à portique ne peuvent pas atteindre.
Ces Produits sont à l’origine constitués du chariot d’extrémité de ponts roulants.
Le chariot d’extrémité sera composé de mécanismes à rails ainsi que de chariots de transfert avec roues en caoutchouc.
Ce produit, également connu sous le nom de chariot de transfert sur rail, fonctionne à un certain angle en connectant une extrémité à un système de traction appelé cabestan dans les mines. Dans de telles applications, les wagons de fret fous sont attachés à l’extrémité du câble et tirés horizontalement ou vers le haut à un certain angle avec un treuil motorisé.