Pont Roulant de Chantier Naval

Les grues de chantier sont indispensables pour les chantiers navals. Les grues de chantier sont les principaux acteurs de la transformation, de la fabrication et de l’assemblage de gigantesques vaisseaux en blocs.

Ces grues, également appelées grues de construction navale, apparaissent généralement dans l’assemblage des navires dans les chantiers navals.

La capacité de ces grues utilisées dans les chantiers navals en mode portique est généralement de plusieurs centaines de tonnes.

Ces portiques, qui possèdent des machines de levage doubles, sont des grues gigantesques qui se dévoilent du plus loin dans la zone des chantiers navals.

La nature à double treuil des grues de construction navale et d’assemblage de blocs à double treuil est due à la nécessité de faire tourner les blocs sur leur axe en douceur.

Dockyard et tous les types de chantiers navals La grue peut concevoir et fabriquer par Arnikon engineering

L’un des doubles chats des grues de construction navale est au-dessus de la poutre et l’autre sous la poutre, et le chat du bas est conçu pour passer à travers l’espace de l’arceau du haut. Grâce à cette fonctionnalité, d’énormes blocs de navires peuvent être tournés sur leur propre axe sans aucun problème et avec une sécurité maximale.

GRUE D'EXPLOITATION Caractéristiques

  • Conception
  • Technologie
  • Production
  • Maintenance & Sécurité
  • La déflexion est calculée à un taux d’au moins 1/1000 dans les constructions de ponts à double poutre utilisées avec nos grues de fabrication sur mesure. Il utilise des écrans thermiques qui protègent la construction contre la chaleur selon les besoins.
  • Les mécanismes sont sélectionnés en fonction des vitesses de levage et d’exécution souhaitées et de la classe ouvrière.
  • Les grues de process sont conçues de la manière la plus solide et la plus légère possible et fabriquées conformément aux normes DIN et aux normes FEM
  • Les réducteurs d’exécution de levage-abaissement sont produits en choisissant les réducteurs avec un facteur de service approprié en fonction du type d’arbre parallèle et des classes fem.
  • Dans les systèmes ascenseur principalascenseur auxiliairemarche en trolleymarche sur pontonduleur Les entraînements sont utilisés pour fournir un mouvement sans impact et une oscillation de charge minimale.
  • Au sein de l’application, des phénomènes tels que le positionnement, le positionnement dans les axes xyz dans les grues de process, les mouvements automatiques de stop-and-go dans n’importe quelle direction, la détection de temps de travail, la consommation électrique, la détection de défaut, l’intervention à distance sur certains dysfonctionnements peut être traitée.
  • Des moteurs adaptés, des ventilateurs forcés, des climatiseurs dans la salle électrique et l’armoire de commande peuvent être utilisés en fonction de l’environnement de travail.
  • Il est arrêté par des freins électrohydrauliquesLes freins de sécurité d’arrêt d’urgence peuvent également être utilisés en fonction du tonnage et des besoins.
  • Les soudures des poutres de pont produites à l’aide de tôles de qualité certifiées sont vérifiées par des méthodes non destructives, et les dimensions sont contrôlées selon les tolérances TS-EN-1090 .
  • Tous les sous-traitants des poutres du pont sont soudés avec des robots de soudage à l’arc submergé.
  • Dans la production de ponts roulants, le sablage et la peinture sont appliqués conformément aux normes mondiales. Des applications de peinture spéciales peuvent être effectuées en tenant compte des conditions de travail de la grue. Nous pouvons peindre dans des couleurs spéciales demandées par nos clients.
  • Dans les systèmes de grues à process de fabrication spéciaux ; Nous avons une télécommande à radiofréquence et un contrôle à partir des options de la cabine.
  • Le système de réception de courant pour chariot à câbles à faisceau simple ou double ligne I est préféré en tant que ligne festonnée de réception de courant le long du pont.
  • Il existe une plate-forme de maintenance conforme aux normes sur une ou deux poutres du pont afin d’effectuer la maintenance en toute sécurité dans les systèmes de grue procédé de fabrication sur mesure.
  • Des options telles que les systèmes de frein de stationnement à verrouillage manuel, les systèmes de surveillance, les capteurs de vent peuvent être utilisées en fonction de leurs domaines d’utilisation.
  • À l’extrémité piétonne du pont, il y a des interrupteurs pour couper le courant sans heurter les tampons. De plus, s’il y a plus d’un système de pont roulant dans le même hall, des commutateurs de capteurs sont utilisés pour les empêcher de se heurter.
  • Les interrupteurs de charge à cellule de charge utilisés dans les grues sont l’une des mesures les plus importantes pour prévenir les accidents dans votre entreprise. Grâce à leurs fonctionnalités numériques, les informations de charge peuvent être transférées sur un écran et fournir des informations continues sur la charge chargée.
  • Arnikon Engineering garantit une oscillation de charge minimale, une usure minimale et une déchirure et de faibles coûts de maintenance avec ses produits.